邢台链轮淬火机那个牌子好-领诚公司

感应加热表面淬火齿轮的检测

1.外观检测

工件表面不的有淬火裂纹，崩角，锈蚀，烧熔，为加热表面影响使用性能的缺陷。一般件目测检验，链轮淬火机那个牌子好，重要件应无损探伤检验。成批生产时，按规定要求进行检验。

2.表面硬度检验

1）一般用落实硬度计进行抽检，近年来笔试硬度计和内孔硬度计均由许多新产品，使用形状不规则或一些大工件均能方便的进行检测。工件批量生产时，按照50%-10%抽检硬度：单件，小批量生产时按检验硬度。

2）淬火硬度区域的范围根据硬度确定，也可对工件用强酸浸蚀淬火表面来使硬化区显示白色，再用卡尺或钢板尺测量。

3）形状复杂或者无法使用硬度计检测的工件，可用硬度笔进行检验。

3.硬度层---检测

感应加热表面淬火齿轮的硬化层---，目前绝大多数是通过切割样件规定的检验部位来测量。使用砂轮切割机或线割机切割样件。

1）硬化区尺寸的测量标准

a.金相法 对于中碳钢，从工件表面马氏体测至50%＋50%托氏体为止。

b.硬度法 根据gb5617-1985<钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层---的测定>，以---硬度为基准的硬化层---的测量方法，简称硬度法。

2）齿轮硬化区及局部硬化层---与零件形状的关系

a.模数m≤4mm的非渗碳齿轮，允许全齿硬化，齿底要求有***0.5mm的齿轮采用同时加热一次淬火时，在齿根部分允许时有1/3的齿高不硬化，在此单齿连续淬火时，齿根部分允许有≤1/4齿高不硬化。

b.模数m=4.5-6mm的齿轮采用同事加热一次淬火时，其齿纵剖面的中心硬化层---允许为端面硬化层---的2/3以上。

航空齿轮采用高频淬火电源进行淬火热处理，若操作不当，易产生哪些缺陷？

航空齿轮是用来传递动力和改变运行速度的，因此在功率传递机构如减速器中，使用各种形式的齿轮。齿轮工作时一对啮合的齿轮面之间相互滑动，从而产生很大的摩擦力，容易造成齿面磨损。为此，我们采用高频淬火电源进行淬火热处理。但是，在热处理过程中，受各方面因素的影响，齿轮可能产生表面硬度偏低、心部硬度超差等缺陷。这些缺陷轻则影响齿轮的使用寿命，重则造成齿轮报废，因此，了解缺陷产生的原因及预防措施是非常重要的。

一、表面硬度偏低

产生此缺陷的原因是采用高频淬火电源进行淬火热处理时，齿轮表面脱碳，为此，我们应进行保护措施。

二、心部硬度超差

1、心部硬度偏低，这是因为铁素体过多造成的。针对于此，我们应降低淬火温度。

2、心部硬度过高是由于淬火温度偏高造成的，为此，我们在淬火后应增加高温回火工艺。

本文简单介绍了造成齿轮表面硬度偏低以及心部硬度超差的原因及预防措施，希望对您的热处理工作有所帮助。如果您想了解详细的信息，可以看看热处理方面的书籍，相信会有很大的收获。

高频淬火设备的半封闭结构

高频设备的淬火机床采用半封闭结构，基本上由机床床身、控制系统、冷却系统、淬火系统组成，采用伺服电机拖动负载轴向移动、滚珠丝杠传动、西门子cnc系统控制。机床前部是机械部分，总体框架由经过处理的钢板焊接而成；其下部是淬火液回水槽其上部含下顶，与减速电机相连拖动零件旋转，上顶用于夹紧工件，立式移动拖架上面放置电缆、冷却淬火水路，后---分由感应器、电容器柜和输出变压器组成负载系统， 组合后牢固地安装在一个工作台上，拖架的平面上装有手轮，通过手轮调整两个方向的丝杠位置，可以调整感应器的前后和左右的相对位置，采用这种结构，可以---感应器与工件之间的正确对中；连续淬火时由伺服电机通过滚珠丝杠拖动负载移动。

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